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| 10KW汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS11000ET |
| 频率(Hz) | 50 |
| 额定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 电压(V) | 380/220 |
| 电流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 数显表 | 三合一数显表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 满负载运行时间(小时) | 9 |
| 7米负载噪音(dBA) | 74 |
| 动力参数 | |
| 动力类型 | 双缸，四冲程，顶置气门 |
| 动力型号 | R670 |
| 输出功率(马力) | 15 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 排量(ml) | 670ml |
| 压缩比（mm） | 8.0:1 |
| 机油容量(L) | 1.6 |
| 电机参数 | |
| 电机型号 | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 电压调节方式 | |
| 通用组件 | |
| 走轮 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油显示表 | 有 |
| 调压器 | 有 |
| 机油报警系统 | 有 |
| 断路器 | 有 |
| 包装参数 | |
| 净重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 机器尺寸长*宽*高(mm) | 820x595x685 |
由于汽油机的转速高、转动惯量小，启动、突加或突减负载时的扰动大，以及化油器静态特性的非线性
和动态特性中的过渡性能差等多方面的原因，使得汽
油机的数字电子调速器的研究与柴油机的相比技术难度更大，因此，到目前为此汽油机的调速器大多采用
的仍是机械式调速器。至于性能更为优越的汽油机用智能数字调速系统，国内外公开的文献报道较少。近
年来，为适应发电机组“小型化”和节能的要求，采用高速汽油机、永磁中频发电机和逆变技术成为小型
及便携式发电机组的发展方向。
原文链接：http://www.yzhh2002.cn/chanpin/show-49.html，转载和复制请保留此链接。
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